Detail akcie Southern Copper online

Teď! Letí rychlostí kolem 300 km/h, pár vteřin a je mimo záběr. Vrtule v pohybu, letoun prosviští, zatímco Martin Haleš mačká spoušť. Rychlost je mu souzená, míhají se mu před objektivem koně živí i ti pod kapotou.

Rozhovor s Vítězslavem Šteflem, ředitelem Střední průmyslové školy stavební a Střední odborné školy stavební a technické v Krásném Březně. 1. Pane řediteli, mohl byste nám přiblížit hlavní vizi vaší školy a co žákům nabízíte? Vedle bohaté nabídky učebních a studijních oborů, které jsme uvedli v předchozím rozhovoru včetně realizace Kampusu řemesel našim žákům nabízíme i řadu benefitů, které jiné střední školy často nenabízejí.

13.1. - Tři největší letecké společnosti v Číně, nad nimiž má kontrolu vláda v Pekingu, rychle expandují na evropském trhu. Využívají toho, že mohou na trasách mezi Evropou a Čínou využívat nejkratší cesty přes Rusko, zatímco evropským dopravcům ve využití stejné cesty brání sankce.

Tři největší letecké společnosti v Číně, nad nimiž má kontrolu vláda v Pekingu, rychle expandují na evropském trhu. Využívají toho, že mohou na trasách mezi Evropou a Čínou využívat nejkratší cesty přes Rusko, zatímco evropským dopravcům ve využití stejné cesty brání sankce, které na sebe vzájemně uvalily evropské státy a Moskva po rozpoutání ruské války na Ukrajině.

V loňském roce byla také podpořena potenciální vědecká platnost problematického druhu Nanotyrannus lancensis. Mnozí paleontologové se ale domnívají, že se jedná pouze o fosilie mláďat druhu Tyrannosaurus rex.

Tři největší letecké společnosti v Číně, nad nimiž má kontrolu vláda v Pekingu, rychle expandují na evropském trhu. Využívají toho, že mohou na trasách mezi Evropou a Čínou využívat nejkratší cesty přes Rusko, zatímco evropským dopravcům ve využití stejné cesty brání sankce, které na sebe vzájemně uvalily evropské státy a Moskva po rozpoutání ruské války na Ukrajině.

Tři největší čínské státní aerolinky navyšují své aktivity v Evropě. Počet jejich přímých letů mezi pevninskou Čínou a evropskými státy za poslední roky výrazně vzrostl.

Tři největší letecké společnosti v Číně, nad nimiž má kontrolu vláda v Pekingu, rychle expandují na evropském trhu. Využívají toho, že mohou na trasách mezi Evropou a Čínou využívat nejkratší cesty přes Rusko, zatímco evropským dopravcům ve využití stejné cesty brání sankce.