CFO ČEZ Martin Novák v rozhovoru pro Patria.cz k tématu těžby lithia: V současnosti probíhá aktualizace studie proveditelnosti po rozhodnutí, že zpracující závod pro vytěženou horninu nebude v původně plánovaném areálu hned v podhůří Krušných hor, ale v lokalitě elektrárny Prunéřov, kde máme dostatek volných vhodných pozemků. Důvodem rozhodnutí byly zejména hlukové limity i potenciální zatížení tamní lokality jako takové. Zároveň v lokalitě elektrárny Prunéřov zůstává dostatek místa pro další potenciální projekty typu solární elektrárny nebo i gigafactory. Bližší výsledky včetně vyhodnocení ekonomické návratnosti celého projektu pro ČEZ bychom mohli mít na konci roku
CFO ČEZ Martin Novák v rozhovoru pro Patria.cz k nejbližším krokům v jaderném tendru: Jak víme, 17. července bylo vládou rozhodnuto o výběru preferovaného uchazeče (jihokorejské KHNP – pozn. red.), se kterým budou probíhat další jednání v průběhu tohoto roku až počátku příštího roku tak, aby v průběhu prvního kvartálu 2025 mohla být podepsána smlouva. Do toho běží jednání o formě financování šestého bloku. Máme již notifikaci na pátý blok, ale bylo – logicky – rozhodnuto o výstavbě dvou bloků. Pracujeme tedy na schématu financování a následné notifikaci pro šestý blok. Je pravděpodobné, že model financování bude podobný
CFO ČEZ Martin Novák v rozhovoru pro Patria.cz: V Polsku jsme na konci července obdrželi několik závazných nabídek. Nyní postupujeme do fáze jednání s vybranými uchazeči a nejpozději do konce roku budeme vědět, zda a koho jsme vybrali, nebo zda se prodej neuskuteční a budeme pokračovat v dalších krocích v té lokalitě
CFO ČEZ Martin Novák v rozhovoru pro Patria.cz: Z hlediska budoucí EBITDA efekt na hospodaření Skupiny ČEZ nových jaderných zdrojů zdaleka nemůže být takový, jako u stávajících jaderných zdrojů, které ČEZ dnes vlastní a provozuje na tržním principu
Lockhead Martin
Lockheed nově o
Jeronimo Martin
Lockheed Martin
Evropská unie se musí bránit nesrovnatelným podmínkám, které díky státní podpoře mají čínští výrobci elektrických automobilů. Cla ale nesmí vést k tomu, že se bude v EU držet uměle příliš vysoká cena elektromobilů, řekl dnes ČTK ministr dopravy Martin Kupka (ODS) v reakci na zprávu, že je EU připravena zavést předběžné clo až 38,1 procenta na dovoz čínských elektromobilů